24年的第一期Q/A

水一期，回答一下水友的问题。

Q1:这套圈能装什么车

A:老雅阁，骐达（可能中心孔数据要修改）

Q2:整几个电动车改圈的案例

Model3×TE37 Ultra Mspec 19寸9.5J ET28

Model3×ADVAN GT Beyond 19寸前9J ET25 后9.5J ET29

Model S×ADVAN GT Premium 20寸前9J ET30后10J ET45

Model3×ADVAN RG3 19寸9J ET35

Taycan猎装×HRE FF10 22寸前10J ET45后11.5J ET50

Q3:以后会买的Dreamcar

A:BRZ，FL1（M2C不敢想）

Q4:衬套复位是不是智商税，86BRZ改完绞牙之后不对应调整悬挂几何会咋样?

A:衬套复位肯定不是智商税，毕竟不做这个的话，衬套是扭着的，受力不均匀裂的快。详情可以看看这个大哥的动态:https://b23.tv/pA6eiEG

第二个，改完绞牙不调整悬挂几何会咋样。那得看碰见啥店家了，有的安装不到位咋调都没用，如果是正常按流程规范安装，不调悬挂几何或许会没事。注意，我说的是“或许”，因为每个地区路况不同，人的驾驶习惯也不同。肯定还是建议装完做调整，做好四轮定位这些。（以上是我一人之言，肯定有片面性，说错了别打我）

Q5

A:咱按点作答哈，ET值跟原厂差多少算合理范围。首先不存在这个说法，拿86BRZ举例子，原厂ET48 换套16寸的渡边R Type ET变成0了他不叫反向改装，或者把倾角做大上负ET的圈。只是说ET大小会对转向手感有影响，这个在之前的文里说过。

  加法兰的问题之前也写过，日常使用问题不大，竞技需求最好换加长螺杆。 

 轮毂数据不对只能垫片或者调倾角，如果说是改了绞牙之后，我建议是微调倾角都不要去垫垫片。（没选鱼眼塔顶可以改倾角套件）因为啥嘞如果是说加垫片垫的多了，或者是前后垫的厚度不一样，肯定是会影响角重量的，一般来说只要数据不是特别极限，前面1-2度后面1度多差不多都能齐。如果实在是受不了轮胎偏磨或者是后面调了倾角下雨天怕滑的话，那还是把避震调高一点，选个相对保守的数据吧。

Q6:来自河南的大哥

A:16寸的太好找了

ADVAN RZ Pro 16寸 7.5J ET48

WORK CR01 数据可以自个找官方定制

ADVAN RC1 16 7 48/8 38

锻荣社CP035

锻荣社T66F 16 7.5 42

然后...就没啥了，古铜的真不好找。

   还有啥问题的话可以发在评论里，我接着回答。